Ваш будущий внедорожный мотоцикл будет намного круче Tesla



Ваш будущий внедорожный мотоцикл будет намного круче Tesla

Вы, несомненно, видели много историй о том, как быстро растут продажи велосипедов. Одним из немногих обнадеживающих побочных эффектов ограничений COVID-19 и правил социального дистанцирования, несомненно, является то, что посетители тренажерного зала теперь ищут двухколесные кардиотренажеры, и никто, у кого есть выбор, не хочет ездить на общественном транспорте. По данным аналитиков рынка NPD Group, последнее беспокойство явно способствовало росту продаж электрических велосипедов в мае (последний доступный месяц) на 137 процентов.

Дополнительной тенденцией является бум продаж внедорожных мотоциклов, которые выросли на 50 процентов в 2020 году, согласно статистике Совета мотоциклетной промышленности Америки.

Но есть и менее разрекламированная тенденция, которую можно назвать Tesla-цизацией мотоциклов. Конечно, вы знали, что такие бренды, как Harley-Davidson, тоже участвовали в этом процессе, но настоящий бум наблюдается в стартапах в области электронного мотора, которые толкают байки с шишками с выступами и полной подвеской для длинных ходов. Эти аттракционы объединяют в себе результаты исследований и разработок из мира горных велосипедов с аккумулятором и двигателями, уже доступными благодаря десяткам миллиардов долларов, потраченных автомобильной промышленностью на исследования электромобилей. Основное улучшение - облегчение - батареи тяжелые, но электродвигатели намного легче газовых. Кроме того, теперь больше не нужно перевозить топливо так высоко в шасси, что это именно то место, где вам не нужен вес в двухколесном транспортном средстве.

Взгляд на появление электрических мотоциклов

Где мы находимся с технологиями электромобилей для мотоциклов и почему сейчас прекрасное время, чтобы начать кататься. Прочитать статью

Эти велосипеды не загрязняют окружающую среду и почти бесшумны. Для многих потенциальных покупателей, которые могут подумать, что приключение на мотоцикле было бы круто (особенно когда вы В самом деле хотят убежать от толпы), отвратительные моменты прошлого - шум, горячая выхлопная труба и загрязнение - улетучиваются вместе с этой новомодной породой.

Fox Racing считает эту тенденцию исключительно положительной - они продаются как на рынке горных велосипедов, так и на рынке мотоциклов, а Остин Гувер, отвечающий за маркетинг последнего, говорит, что бум бездорожья означает, что бренд буквально не может держать достаточно бронежилетов и одежды. , и шлемы в наличии.

Гувер добавляет, что компания взволнована ростом популярности электрических двигателей как для горных велосипедов, так и для мотоциклов. В мире горных велосипедов сначала были ненавистники, но теперь есть признание, потому что теперь у вас стало намного больше гонщиков, а это означает, что у всех нас появляется больше трасс, потому что рынок стал больше. Гувер говорит, что электрификация мотоциклов для грязи имеет большой смысл, потому что внезапно вы избавляетесь от сложности использования сцепления, поскольку большинство электрических мотоциклов проще, с поворотным управлением дроссельной заслонкой, но без передач, поэтому кривая обучения чрезвычайно плоская. Теперь, из-за пандемии, есть парень, который действительно хочет находиться на улице, но делать это безопасно и держаться подальше от толпы, и это делает это возможным.

Что касается электрического MX и приключенческих велосипедов, которые нам очень нравятся, вот четыре, которые вы можете купить прямо сейчас, и еще три, которые мы очень хотим протестировать, когда они появятся в продаже.

Майкл Франк





Торт Kalk INK SL
Когда мы тестировали INK SL этим летом, мы испытали на себе два ключевых обещания электрификации: почти бесшумное вождение, чтобы мы могли болтать, а не кричать нашим товарищам по Cake; и исключительно низкий, подвижный вес. Практически мгновенный крутящий момент равен практически любому байку этого класса. Минусы? Стикер шок за 10 500 долларов.

Нулевой FX
При более низкой стартовой цене в 8995 долларов и дальности до 91 мили приложение для смартфона, которое позволяет вам регулировать настройку на лету и крутящий момент 78 фунт-фут, FX - еще одна причина, по которой Zero - это электрический бренд, за которым гонятся все - по крайней мере, на более высоком уровне. Дэн Квик из Zero также отмечает запуск в этом году Двойной спорт в Шварцвальде как горячий продавец. В то время как Квик скромничал с фактической статистикой продаж, он сказал, что изоляция особенно увеличила и без того оживленные продажи приключенческих мотоциклов компании.

КТМ Фрирайд E-XC
10-дюймовый ход подвески Freeride E-XC за 10 499 долларов (против 8 дюймов у Cake и Zero FX) и больший дорожный просвет делают Freeride E-XC наиболее газоподобным мотоциклом MX в этом регионе. Однако он тяжелее Kalk INK SL - 238 фунтов. Что нас действительно интересует, так это то, что KTM пообещала (загадочно) предложить гораздо больше моделей электрических мотоциклов в течение следующих нескольких лет. Это во многом обусловлено силой бренда на европейском рынке и более строгими требованиями к выбросам, но также принесет пользу в Северной Америке.

УБКО 2 × 2



За 6 999 долларов UBCO продает что-то совсем другое: легкий (144 фунта) полноприводный электрический мотоцикл, созданный, чтобы царапать и царапать практически любую тропу, которую вы можете попробовать. Это не машина для мотокросса, как KTM, с более скромным ходом подвески 5 дюймов и максимальной скоростью 30 миль в час, но запас хода в 75 миль довольно велик, как и возможность использовать его в качестве аккумуляторной базы, когда вы доберетесь до лагерь, как с 12-вольтовым, так и с USB-выходом. Также интересно: 8 999 долларов FRX1 появится следующим летом . При весе всего 132 фунта и 10 дюймах хода подвески, это место Златовласки между мускулистым Zero FX и сверхлегким Cake.

Сегвей X260
Позвоните нам, если вам интересно, но также немного беспокоит, о чем идет речь Да, это что Segway, поскольку принадлежит той же группе инвесторов, которая владеет О Роне - так что это скорее упражнение по брендингу, чтобы использовать более широко известное имя Segway, но с чутьем Сур Рона. И он может похвастаться хорошими характеристиками: 121-фунтовый измельчитель с 10,6 дюймами дорожного просвета всего за 5000 долларов является неотразимым. Зачем тогда живая изгородь? Во-первых, мы должны быть уверены, что крутящий момент 23,6 фунт-фут (примерно половина тяги KTM и Cake) будет достаточно мускулистым. Это может быть: не забывайте, насколько он легкий, а колесная база едва ли длиннее, чем у большинства горных велосипедов для фрирайда, поэтому он будет крутить повороты и должен быть безумно маневренным. Если это не парфюмерия (Segway продолжает перечислять X260 как отсутствующий), это могло бы быть самым захватывающим устройством, когда-либо носившим наклейку Segway.

Lucid Motors представляет роскошный электрический седан, который превосходит Tesla по дальности ...

Прочитать статью

СКОРО БУДЕТ

Черный чай
Виктор Соммер основал Black Tea в рамках студенческого конкурса, и его ретро-дизайн был частью предпосылки: сделать что-то мгновенно узнаваемым как мотоцикл, но с достаточным ходом подвески, чтобы развлечься на грунтовых дорогах. Сочетание ретро-стиля с обтекателем SteamPunk кажется нам довольно уникальным. И нам также нравится идея велосипеда весом 180 фунтов, который может нести вторую батарею на 22 фунта в качестве расширителя диапазона. Когда он поступит в продажу в следующем году, Соммер говорит, что его цель составляет около 5000 долларов, и он думает, что он подходит для тех, кому нравится идея 125-кубового мотоцикла для поездок на работу, но который также способен путешествовать по двум гусеницам благодаря хорошо настраиваемой подвеске и возможность перевозки двух пассажиров.

Куберг Рейнджер
Это мотоцикл. Или это самокат? Это своего рода и то, и другое, со свободно плавающим седлом, которое фиксируется и убирается с дороги, чтобы вы могли ездить на легком 110-фунтовом Ranger в положении стоя (подумайте о полезности дроппер-стойки на горном велосипеде, которая делает спуск по крутым склонам намного безопаснее). И да, это запускается на Indiegogo, что всегда нас немного беспокоит, за исключением того, что Kuberg - настоящий бренд. с рядом моделей , так что насчет Рейнджера не тошнит. По цене 3998 долларов он находится в диапазоне горных велосипедов среднего и высокого класса, и, говоря об этом, некоторые детали, такие как 180-миллиметровая вилка Manitou Dorado, происходят непосредственно из этого мира, а колеса имеют размер, позволяющий заменить любую шину для мотокросса. . Как и Segway, это может быть идеальная обучающая машина для бездорожья, и с радиусом действия до 60 миль (с ограничением до 15 миль в час, чтобы выйти из этого диапазона), это также относительно доступный электромотоцикл для побегов из сельской местности.

Эксклюзивное интервью: Джейсон Момоа о своей новой серии мотоциклов

Прочитать статью

Чтобы получить доступ к эксклюзивным видео о снаряжении, интервью со знаменитостями и многому другому, подписывайтесь на YouTube!